En cinq ans, l’avionneur a drastiquement réduit, de plusieurs dizaines à une dizaine, les cabinets présélectionnés pour intervenir auprès des différentes directions du groupe. Une manière d’en avoir davantage pour son argent et d’en finir avec le “on saute sur tout ce qui bouge”. Raphael Duflos, le vice-président d’Airbus en charge des achats de services, explique à la Lettre du conseil le pourquoi du comment.